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Schulformen (OPAC) : Fachschule | min. 50 Worte, min. 3 Sätze, geringer Anteil Sonderzeichen/Wort | TM Hauptwörter (200) : T135: [Haff Stadt Stettin Weichsel Ostsee Insel Memel Königsberg Danzig See]

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1. Das Deutsche Reich - S. 149

1905 - Berlin : Mittler
  • Autor: Pflug, Heinrich, Wolff, Albert
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): Berufliche Bildungsgänge, alle Lernstufen
  • Schulformen (OPAC): Fachschule, Fortbildungsschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
149 der Normannen auf der Nordsee. Die Hansa, welche ursprüng- lich den Schwerpunkt ihrer Tätigkeit in der Ostsee hatte, zog allmählich auch die Nordsee in ihr Bereich. Mit dem politischen und wirtschaftlichen Niedergange Deutschlands verlor die Nord- see mehr und mehr ihre Bedeutung für dieses Land, und erst in neuerer Zeit haben sich die Nordseehäfen ihre frühere Be- deutung zurückerobert. Nächst den Engländern spielen die Deutschen die wichtigste Rolle im Nordseeverkehr. Die Ostsee hat nicht annähernd die Bedeutung für Deutsch- lands Außenhandel wie die Nordsee. Während sie zur Blüte- zeit der Hansa im 14. und 15. Jahrhundert das Hauptfeld des Welthandels bildete, stieg sie mit der Entdeckung des großen atlantischen Seeweges von ihrer Höhe herab. Sie hat heute nur noch eine größere Bedeutung für den deutsch-russischen und russisch-englischen Handel. Daraus erklärt es sich auch, daß die Ostseereederei nicht einen gleichen Aufschwung ge- nommen wie die Nordseereederei. Im Gegenteil, manche ihrer Häfen weisen sogar einen erheblichen Rückschritt auf. Die große Entfernung vom Atlantischen Ozean hat sich besonders in neuerer Zeit als nachteilig erwiesen. Der Kaiser-Wilhelm- Kanal, der allerdings in erster Linie strategischen Zwecken dienen soll, hat in dieser Hinsicht eine, wenn auch nur lang- same Besserung herbeigeführt, indem er die Ostsee in engeren Anschluß an das Weltmeer gebracht hat. Man hat im übrigen große Mittel zur Besserung der Verkehrsverhältnisse in den Ostseehäfen aufgebracht und diese namentlich zur Erweiterung der Hafenanlagen in den größeren Hafenstädten und zur Anlage von Verbindungswegen mit der offenen See verwandt (Haff- kanal von Königsberg und Kaiserfahrt von Stettin nach Swine- münde). In Danzig und Stettin sind Freihafenbezirke geschaffen worden. Die Anlage des Elb-Travekanals zielt ebenfalls auf die Hebung der Ostseereederei ab. Eine wesentliche Besserung wäre aber vor allem von der Hebung der wirtschaftlichen Verhältnisse im Hinterlande der Ostsee, namentlich im östlichen Deutschland zu erwarten. Nur Stettin besitzt in der Reichshauptstadt und in dem gewerblichen Schlesien ein gutes Hinterland. Das Mittelmeer. Für Deutschlands Außenhandel ist es in doppelter Hinsicht von Bedeutung. Einmal ist es die Durch- gangsstraße für den regen Verkehr Deutschlands nach Ost- afrika, Ostindien, Ostasien und Australien, zum andern aber bildet es den Zugang zu den Mittelmeerländern, an deren Handelsverkehr unser Vaterland einen bedeutenden Anteil hat,
  • TM Hauptwörter (50): [T4: [Reich Zeit Staat Volk Deutschland Jahrhundert Land Macht deutsch Geschichte], T13: [Stadt Elbe Hamburg Berlin Provinz Bremen Land Lübeck Hannover Weser], T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer]]
  • TM Hauptwörter (100): [T4: [Handel Land Industrie Stadt Verkehr Gewerbe Ackerbau Viehzucht Deutschland Zeit], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz]]
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  • Extrahierte Ortsnamen: Nordsee Ostsee Deutschlands Nordsee Königsberg Stettin Danzig Stettin Ostsee Deutschland Reichshauptstadt Deutschlands Deutschlands Ostindien Ostasien Australien
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2. Das Deutsche Reich - S. 95

1905 - Berlin : Mittler
  • Autor: Pflug, Heinrich, Wolff, Albert
  • Sammlung: Geographieschulbuecher Kaiserreich
  • Schultypen (WdK): Fortbildungsschule
  • Schultypen Allgemein (WdK): Niedere Lehranstalten
  • Bildungsstufen (OPAC): Berufliche Bildungsgänge, alle Lernstufen
  • Schulformen (OPAC): Fachschule, Fortbildungsschule
  • Inhalt Raum/Thema: Geographie, Region?
  • Inhalt: Zeit: Geographie
— 95 Lübeck (81 000), das einstige stolze Haupt der Hansa, hat lange Zeit ein bescheidenes Dasein gefristet. Neuerdings sind gewaltige Anstrengungen gemacht worden, um den Handel zu neuer Blüte sich entfalten zu lassen. (Elbe-Trave-Kanal.) Der Handel erstreckt sich heute vornehmlich auf Ruß- land, speziell Finnland, dem es vor allem Kolonialwaren zu- führt; ferner auf alle Gestadeländer der Ostsee, denen es Getreide, Salz, Manufaktur-, Porzellan- und Kurzwaren, Chemi- kalien und Farbstoffe liefert. Dagegen empfängt es von ihnen land- und forstwirtschaftliche Produkte, wie Getreide, Holz, Teer, Spiritus, Zündhölzer usw., die es in den benachbarten Staaten und Provinzen absetzt. Es wird jährlich von etwa 4700 Schiffen besucht (920 000 R-T.) und steht damit an zweiter Stelle unter den Ostseehäfen. Stettin (210 000) ist der erste deutsche Hafenplatz der Ostsee. Die Zahl der ein- und ausfahrenden Seeschiffe betrug 1902 8841 (2!/4 Mill. R-T.), die namentlich Steinkohlen, Erze, Steine, Roheisen, Getreide und Petroleum brachten und wiederum Getreide, Heringe, Zucker, Holz, Spiritus und Zement aus- führten. Großartig ist die Industrie in Stettin entwickelt, die in der Maschinenbau-Aktiengesellschaft »Vulkan« ihre vor- nehmste Vertreterin besitzt. Große Eisenwerke, Zementfabriken und Dampfmühlen hegen stromabwärts zu beiden Seiten der Oder. Durch das Haff ist Stettin mit seinem Seehafen Swinemünde (10 000) verbunden, den 1902 etwa 7000 Schiffe besuchten. Danzig nimmt unter allen Ostseehäfen hinsichtlich der Menge seiner Ein- und Ausfuhr den dritten Platz ein. Der Seehafen Danzigs ist Neufahrwasser. Die 3000 See- schiffe, die hier jährlich ein- und auslaufen, führen besonders Kolonialwaren, Eisen, Kohlen, Petroleum, Salz und Heringe ein, dagegen Holz und Getreide in größeren Mengen aus. Königsberg (187 000). Die Hauptausfuhrprodukte sind russischer Hanf und Flachs, während England und der rheinisch- westfälische Industriebezirk Steinkohlen, Eisen- und Eisenwaren einführen. Der Seehafen ist Pi 11 au am Ausgangstor des frischen Haffs, wo die Seeschiffe wegen der geringen Tiefe desselben ihre Ladung löschen müssen. Der jährliche Schiffs- verkehr beziffert sich auf etwa 3500 Schiffe (etwa 950 000 R-T.).
  • TM Hauptwörter (50): [T24: [Schiff Meer Insel Küste Land Fluß See Wasser Hafen Ufer], T29: [Handel Industrie Land Ackerbau Fabrik Stadt Deutschland Mill Viehzucht Gewerbe], T15: [Wein Getreide Baumwolle Tabak Kaffee Obst Weizen Reis Zucker Kartoffel]]
  • TM Hauptwörter (100): [T79: [Wein Zucker Baumwolle Kaffee Getreide Tabak Fleisch Holz Wolle Handel], T10: [Stadt Berlin Hamburg Elbe Einw. Magdeburg Stettin Festung Lübeck Provinz], T6: [Eisen Gold Silber Kupfer Wasser Blei Metall Salz Kalk Stein], T28: [Schiff Meer Wasser Land Küste Ufer Insel See Flut Welle], T61: [Mill Staat Deutschland Reich Europa deutsch Million Land England Einwohner]]
  • TM Hauptwörter (200): [T101: [Baumwolle Kaffee Tabak Getreide Reis Zucker Holz Ausfuhr Wein Zuckerrohr], T122: [Stadt Hamburg Handel Berlin Bremen Lübeck London Deutschland Frankfurt Verkehr], T129: [Schiff Hafen Flotte Meer Küste Fahrzeug See Kriegsschiff Land Dampfer], T135: [Haff Stadt Stettin Weichsel Ostsee Insel Memel Königsberg Danzig See], T124: [Wasser Luft Sauerstoff Körper Stoff Kohlensäure Teil Feuer Pflanze Kalk]]
  • Extrahierte Personennamen: Königsberg
  • Extrahierte Ortsnamen: Finnland Ostsee Stettin Stettin Danzig Danzigs England
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